El pasado jueves 28 de mayo, la comunidad estudiantil de la División de Ciencias Sociales y Humanidades de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) Unidad Xochimilco se…
TRIMESTRE: 26-IMÓDULO: XII INTEGRANTES: De la Cruz Hernández MelquicedecRodríguez Rodríguez GerardoGutiérrez Tello Luis DavidUribe Santana Victor IsaiSantiago Ramírez Aram Uriel El siguiente trabajo es realizado por…
TRIMESTRE: 26-IMÓDULO: XI INTEGRANTES: Alcasio Valadez Miguel ÁngelLópez Reyes GabrielMurillo Loeza JaimeRojas Sánchez Valeria Aylin DOCENTE: Guadalupe Hernández Carmen El siguiente trabajo es realizado por alumnos…
TRIMESTRE: 26-IMÓDULO: V INTEGRANTES: Contreras Ruíz César ArmandoHernández Mendieta Tomás JosúeVivas Dávila Pedro Axel DOCENTE: García Cruz Juan Carlos El siguiente trabajo es realizado por alumnos…
TRIMESTRE: 26-IMÓDULO: V INTEGRANTES: Dafne Guviyaá García Manríquez DOCENTE: García Cruz Juan Carlos El siguiente trabajo es realizado por alumnos de la Licenciatura en Economía de…
TRIMESTRE: 26-IMÓDULO: IX INTEGRANTES: Arias Ruiz Juan PabloFlores Pérez Juan CarlosHernández Pérez Isaac AaronRamírez Hernández Francisco AlejandroReyes Lagunas Denisse Abigail DOCENTE: Núñez Rodríguez Violeta Remedios El…
TRIMESTRE: 26-IMÓDULO: VIII INTEGRANTES: Lopez Nepomuceno Aranza Muñoz Rojo Jimena Danae Zamorano Torres Axel Yared DOCENTE: Dr. Rojas Silva Oscar David El siguiente trabajo es realizado…
TRIMESTRE: 25-O INTEGRANTE: Vicente Cruz Monroy El siguiente trabajo es realizado por alumnos de la Licenciatura en Economía de la Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Xochimilco, cualquier…
Esta investigación analiza el papel de las Sociedades Cooperativas de Ahorro y Préstamo (SOCAP) en México como mecanismos de estabilidad económica frente a las fallas del mercado financiero tradicional. El estudio utiliza un marco teórico basado en la economía keynesiana para explicar cómo estas organizaciones, al no perseguir exclusivamente el lucro y basarse en principios de solidaridad y membresía, logran mantener el consumo y la liquidez en sectores vulnerables. Se argumenta que, a diferencia de la banca comercial, las cooperativas actúan como instrumentos contracíclicos que mitigan los efectos negativos de las crisis al facilitar el acceso al crédito y fomentar la propensión marginal a consumir.
El documento se centra específicamente en el periodo 2009-2011, evaluando cómo el sector cooperativo enfrentó las repercusiones de la crisis financiera global iniciada en 2008. A través de un análisis de indicadores de solvencia y penetración, el trabajo demuestra que el modelo cooperativo ofrece una alternativa resiliente que promueve la inclusión financiera y la cohesión social en momentos de incertidumbre económica. En conclusión, se resalta que el fortalecimiento de las SOCAP es fundamental para reducir la brecha de desigualdad y proporcionar una red de seguridad financiera que contribuya a la estabilidad macroeconómica del país.
Esta investigación analiza el ascenso de la industria automotriz de China frente a la de Japón entre los años 2000 y 2024, enfocándose en la transición hacia los vehículos eléctricos. El estudio examina cómo el Estado chino implementó políticas industriales estratégicas, fomentando la inversión en investigación y desarrollo (I+D) y aprovechando la transferencia tecnológica de empresas extranjeras para superar el histórico liderazgo japonés. Mientras Japón mantuvo una ventaja basada en motores de combustión interna y tecnología híbrida, China logró posicionarse como el principal exportador mundial de automóviles mediante el control de la cadena de suministro de baterías y un fuerte apoyo gubernamental a las nuevas energías.
El documento también explora las implicaciones macroeconómicas de este cambio de liderazgo y cómo la competencia tecnológica ha reconfigurado el mercado global. Se destaca que la estrategia china no solo se basó en la producción masiva, sino en una evolución hacia la soberanía tecnológica que ha desafiado la competitividad de las marcas tradicionales japonesas. En conclusión, el trabajo sostiene que el rol activo del Estado y la apuesta por la innovación en vehículos eléctricos han sido los factores determinantes para que China desplace a Japón en el sector automotriz, marcando un nuevo paradigma en la dinámica de la economía mundial.